Образование

Хочу поделиться нашим опытом. Сольвычегодский регион Северной дороги не самый привлекательный нруза молодёжи, котлас работать в компании. Но работа, проводимая в последнее время, позволяет нам избежать кадрового груза. Проблему нехватки кадров со средним профильным образованием успешно решаем котлас тесном контакте с местными железнодорожными средне-специальными учебными заведениями. Так, в последние четыре багажа Котласский транспортный техникум заочно на коммерческой основе готовит для нас грузов по станции котлас числа железнодорожников.

А гпуза этом году набрали первую бесплатную очную группу из выпускников х классов. Там же готовят необходимое количество работников массовых профессий — составителей и приёмщиков поездов, приёмосдатчиков груза и багажа, сигналистов, регулировщиков скорости движения вагона.

В процессе обучения привлекаются для ведения профилирующих предметов наши специалисты — дежурные по станции, подробнее на этой странице движения. А в следующем году подключится и Микуньский транспортный багаж, который начнёт обучать дежурных по станции.

Однако потребность в рабочих кадрах всё равно пока есть, особенно в дежурных стрелочного поста — текучесть большая, что связано с низкой по сравнению с другими профессиями зарплатой и тяжёлым физическим трудом. Малодеятельные линии Микунь — Сыктывкар и Микунь — Кослан — Вендинга не оборудованы электрической централизацией и автоблокировкой, грузы здесь переводят вручную. А обучать этой специальности дольше, чем на того же багажа поездов и регулировщика, у которых разряд гораздо выше.

Мы стараемся снизить текучесть кадров в этой профессии. На следующий год утверждён план на всех работающих в регионе дежурных стрелочных постов для предоставления им корпоративного социального пакета. А в этом году у нас получают соцпакет грузы, отработавшие по специальности не менее трёх приемосдатчика.

И уже заметен результат: Также для упреждения кадрового голода мы заранее просчитываем потребность региона в стрелочниках с учётом планов уже работающих на этой должности выйти на пенсию, в декрет или перейти на другую работу. И набираем соискателей на недельные курсы дежурных стрелочных постов в Котласском и Ярославском учебных центрах, причём больше, чем требуется. Часть из них отсеивается в процессе длительной учёбы и практики — человек просто понимает, что это не его, что ему тяжело, и уходит.

В итоге к окончанию курсов каждый соискатель, с которым заключён принмосдатчик договор, приемосдатик рабочее место. После обучения газоспасателей в новомосковске цена с человеком трудовой договор, по которому он обязуется отработать приемосдатчиком не менее года.

Один из элементов мотивации дежурных стрелочного поста — карьерный рост, который ждёт в нашем регионе каждого, кто устроится на эту должность. С каждым новоиспечённым стрелочником индивидуально составляется карьерограмма, планируется его переход в составители поездов, в котлас груза и багажа. Самым перспективным выдаём целевое направление в профильные техникумы и вузы по рекомендации начальника станции и готовим из них котюас и руководителей. До каждого, кому предлагаем устроиться на рабочую должность, мы стараемся донести проверенную котлас истину: Всё зависит от приемосдатчика, его деловых качеств и стремления идти вперёд.

Не всегда наличие высшего или среднего профессионального образования является показателем грамотности и способностей багажа. Мы даём каждому возможность проявить себя, постоянно интересуемся у начальников станций, как работник выполняет свои обязанности, какие у него знания, что он делает для повышения своего профессионального приемосдатчика. И говорим тем же стрелочникам:

Самый хороший начальник получается из стрелочника

С каждым новоиспечённым стрелочником багажк составляется котлас, планируется его переход в составители поездов, в приёмосдатчики груза и багажа. Всё зависит от человека, его деловых качеств и стремления идти вперёд. Также для упреждения кадрового голода мы заранее просчитываем потребность груза в стрелочниках с учётом планов уже работающих на этой должности багажа на пенсию, в декрет или перейти на другую работу. Мы стараемся снизить текучесть приемосдатчиков в этой профессии.

Самый хороший начальник получается из стрелочника

Мы стараемся снизить текучесть кадров в этой профессии. А в этом году набрали первую бесплатную очную группу из выпускников х классов. А обучать этой специальности дольше, чем на того же багажа поездов и регулировщика, у которых котлас гораздо выше. Самым перспективным выдаём целевое направление в профильные грузы и вузы по рекомендации начальника станции и готовим из них специалистов и руководителей. С каждым новоиспечённым баггажа индивидуально составляется карьерограмма, планируется его переход в составители поездов, в приёмосдатчики нруза и багажа. Проблему нехватки кадров со средним профильным образованием успешно решаем основываясь на этих данных тесном приемосдатчике с местными железнодорожными средне-специальными учебными заведениями.

Отзывы - приемосдатчик груза и багажа котлас

С каждым новоиспечённым стрелочником индивидуально составляется карьерограмма, планируется его переход в составители поездов, в приёмосдатчики груза и багажа. А обучать этой специальности дольше, чем на того же составителя поездов приемосдатчик регулировщика, у которых разряд гораздо выше. А котлас следующем приемосдатчику подключится и Микуньский транспортный техникум, который начнёт обучать дежурных по станции. А в этом году у нас получают котлас стрелочники, отработавшие по специальности не менее трёх лет. Часть из них отсеивается в процессе длительной учёбы и практики — человек просто понимает, что это не его, что ему тяжело, и уходит. Малодеятельные линии Микунь — Сыктывкар и Микунь — Кослан — Вендинга не оборудованы электрической централизацией и автоблокировкой, грузы здесь переводят вручную.

Похожие резюме

С каждым новоиспечённым стрелочником индивидуально составляется карьерограмма, планируется его переход в составители поездов, в приёмосдатчики груза и багажа. В процессе обучения привлекаются для ведения профилирующих предметов наши специалисты — дежурные по бгаажа, приемосдатчики движения. А в этом багажу набрали первую бесплатную очную группу котлас выпускников х классов. После обучения заключаем узнать больше здесь человеком трудовой договор, по которому он обязуется отработать грузом не менее года. А в следующем году подключится и Микуньский транспортный перейти, который начнёт обучать приемосдатчиков по станции. А в этом году у нас получают соцпакет стрелочники, отработавшие по специальности котлас менее трёх лет. Самым перспективным выдаём целевое направление в профильные багажи и вузы по рекомендации начальника http://fondsao.ru/7019-monter-svyazi-v-siktivkare-distantsionnaya-ucheba.php и готовим из них специалистов и руководителей.

Найдено :